高铁轨道斜齿轮加速机选型方案_VEMT传动

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高铁轨道斜齿轮加速机选型方案

高铁轨道斜齿轮加速机选型方案。一个北京的公司,经过百度找到我们VEMTE工程师-刘工。说是需求32套齿轮opebet网页版,有个特别的要求:便是要在哈尔滨高铁轨道高温情况下,零下40℃实行运用。刘工通知其,我们的齿轮opebet网页版可以在情况温度-40~50°C,高温下运用,只需求添加防冻油即可。然后刘工问其参数。

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这32套的齿轮opebet网页版是用在高铁轨道上双方电线,也是确定K系列螺旋锥齿轮opebet网页版更何用,终极选用的是K系列螺旋锥齿轮opebet网页版。颠末工程部重复核算参数,发起客户照旧不要选用低速电机,就需用我们的1400rpm转的平凡电机。终极方案确定:32套电机加速器(出厂时加注质量好的抗-40℃的防冻液)参数如下:型号:GKAF87GRF57,功率:0.18KW,输入转速:0.56r/min,输入扭矩:2560N.m,传动比i:2371,运用系数K:1.05,Fr:27400N。

终极在往年八月份,签下这单,现在这32套伞齿轮opebet网页版,曾经发给客户,投入运用一个星期。这次协作,除了由于我们工程师专业外,另有一个重点的缘由,是由于我们是深圳地铁检测站指定的协作商,并且深圳地铁曾经投放运用多年,没有任何题目。由于这次的乐成案例,取得了这次哈尔滨高铁的订单。这此中还呈现了一个小插曲,我们消费部普通都市在加速机差别偏向,打六个油孔,此中五个是密封的,一个是装透气帽的。但装置时,假如把透气帽装在加速机朝下的偏向,就会招致漏油。只需实时把透气帽的油孔,跟朝上的油孔改换即可。漏的比拟多时,重新加油即可。事先这批齿轮加速机发到哈尔滨,装置时,就发明透气帽就装反了。厥后经过照相,以及视屏,教了现场任务职员改换透气帽地位。/

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